网架支座@球铰支座@钢结构支座@成品支座厂家@万向滑动支座_桥兴工程橡胶有限公司

KBQZ抗拔球型鋼鉸支座

KBQZ抗拔球型鋼鉸支座產品簡介：
由我公司技術部自主研發的KLQZ抗拉球形鋼支座，主要由上座板，下座板，球型鋼襯板，位移箱體，彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗*震烈度9度的能力。本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件，在當今國內外蓬勃發展的大跨度空間結構建筑領域中極具推廣應用價值。
KLQZ抗拉球形鋼支座按結構形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。

KBQZ抗拔球型鋼鉸支座特點
1、支座材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標準規定執行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。

2、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
3、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的*震力作用下，極易發生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度*震區的設防、具備能抗*震烈度9級的能力。
4、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），球型抗震支座的靜剛度大，在巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小的變形，能可靠的保證建筑物。
5、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座通過球面傳力，受力面積大，并采用幾種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
6、KLQZ抗拉球型鋼支座適用溫度范圍大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
7、KLQZ抗拉球型鋼支座特別適用于大跨度空間結構，大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在*震高烈度區更為適用，而其他類型的支座則難以滿足要求。
8、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
9、KBQZ抗拔球型鋼鉸支座已開發出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據用戶要求設計加工。

KBQZ抗拔球型鋼鉸支座主要技術性能
1、支座磨擦系數為0.03；
2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；
3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級；
5、支座轉角為0.03rad；
6、支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃；
7、支座位移量見表。

位移量可根據工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據位移橫向布置。
KBQZ抗拔球型鋼鉸支座安裝
1、球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。
3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。
4、活動支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。
5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。
8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。
9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位負責安裝）。

KBQZ抗拔球型鋼鉸支座的養護
1、支座使用期間就定期每查一次、保養一次。
2、檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。
3、檢查防塵罩內積塵情況，并清除灰塵。
4、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。
5、旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。
6、檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。
7、檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現出金屬光澤后重新上漆。
8、特殊情況發生后（如*震、破壞性大風等），應及時檢查上述內容。